Wyniki sondażu MotoFocus
 
 
 
 
Po ponad miesiącu od wprowadzenia pierwszych ograniczeń związanych z pandemią, na etapie tworzenia rządowej Tarczy Antykryzysowej 2.0, portal MotoFocus.pl przeprowadził sondaże wśród przedstawicieli dystrybutorów, producentów części motoryzacyjnych oraz warsztatów, w których zapytano o aktualną sytuację rynkową.
 
 
 
 
Kolejny etap kryzysu
wyniki ankiety dla hurtowni i dystrybutorów części

Większość firm dystrybucyjnych deklaruje, że w marcu odnotowała spadek przychodów:
 
 
 
 
 
 
Długoterminowe prognozy dystrybutorów i hurtowników zakładają, że raczej nie widzą oni szansy na szybką zmianę sytuacji.
 
 
 
 
 
 
Skutki pandemii w branży napraw pojazdów
– wyniki ankiety dla warsztatów

W niemal połowie warsztatów samochodowych w Polsce ograniczono godziny otwarcia, a 8% z nich całkowicie zawiesiło działalność. Oznacza to spadek w porównaniu do pierwszych dni kryzysu. Wówczas zamknięcie działalności na czas pandemii zadeklarowało aż 20% warsztatów. Wiele wskazuje na to, że niektórzy właściciele początkowo zamkniętych serwisów nie byli świadomi tego, jak długo potrwają ograniczenia. Musieli zweryfikować swoje plany i ponownie otworzyli biznes.
 
 
Koronawirus a przemysł produkcji części i komponentów
 – wyniki ankiety

Pandemia zmusiła niemal 40% firm wytwarzających części do choćby czasowego wstrzymania produkcji. Na początku kryzysu, kiedy przeprowadzona została pierwsza ankieta, wstrzymanych było tylko niespełna 12% zakładów, a produkcja w 42,9% została ograniczona tylko w niewielkim stopniu. Niemal nigdzie produkcja nie odbywa się obecnie na takim samym poziomie jak przed kryzysem.
 
 
 
 
Pod tym adresem można znaleźć aktualizowaną na bieżąco listę producentów samochodów, którzy wznawiają produkcję