SUPPLIERTRUCK

Braki kadrowe w branży branży transportowej.

Raport dotyczący pracy kierowcy zawodowego w Polsce



Branża transportowa, nie tylko w Polsce, od dłuższego czasu mierzy się z problemem braku kierowców. Powodów braku kandydatów do pracy jest wiele. MAOBI Group oraz ASMO Solutions przygotowało raport „Praca kierowcy zawodowego w Polsce. Ocena sytuacji.” Przedstawiamy najważniejsze wnioski z tego badania. 


Najważniejsze problemy i wyzwania

  • Pokaźna luka kadrowa
    Deficyt kierowców w Polsce wynosi około 200 tys. pracowników, a zapotrzebowanie kształtuje się na poziomie 950 tys. osób.
  • Trendy demograficzny
    Średni wiek kierowcy w Europie wynosi 47 lat, a jedynie 5% pracowników branży ma mniej niż 25 lat.
    Starzenie się społeczeństwa i brak zainteresowania młodych pracą kierowcy zawodowego pogłębia problem.
  • Niski prestiż zawodu
    Zawód kierowcy jest niedoceniany, co wpływa na brak zainteresowania młodych ludzi.
  • Brak wsparcia ze strony państwa
    Brak konkretnych działań promujących zawód kierowcy i wspierających firmy transportowe
    w pozyskiwaniu nowych pracowników.
  • Trudności w zatrudnianiu obcokrajowców
    Skomplikowane procedury związane z zatrudnianiem pracowników spoza Unii Europejskiej stanowią dodatkowe wyzwanie.
  • Oczekiwania finansowe kandydatów
    Nierealne oczekiwania finansowe kandydatów często nie idą w parze z ich gotowością
    do zdobywania nowych kompetencji i uprawnień.


Jak uzdrowić sytuację? 

Raport MAOBI Group oraz ASMO Solutions proponuje konkretne działania, które mogą przyczynić się do poprawy sytuacji kadrowej w branży. Kluczowe jest tutaj zaangażowanie zarówno firm transportowych, jak i instytucji państwowych oraz edukacyjnych, aby wspólnie stworzyć sprzyjające warunki do pracy i rozwoju dla kierowców zawodowych. Wśród proponowanych rozwiązań są między innymi takie propozycje jak promowanie zawodu kierowcy wśród kobiet czy wsparcie dla zatrudniania migrantów. Kluczowe są także działania związane z poprawą wizerunku pracy kierowcy jak i samych warunków pracy i odpoczynku. 


Więcej szczegółów w raporcie: